鋼絲繩的結(jié)構(gòu)及類型。

　　鋼絲繩是由一定形狀和大小的多根鋼絲捻制成股，再由若干股(常用6股)繞繩芯捻制成螺旋形狀的繩。

　　捻制鋼絲繩的鋼絲，為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼，直徑一般為0.4mm~4mm，抗拉強度為1400MPa~2000MPa，繩芯一般為纖維麻芯，起儲油和“襯墊”作用，以使鋼絲繩具有柔軟性，在吸收作用于鋼絲繩的張力和接觸壓力的同時，還能充分含油，使絲繩在長期使用中得到必要不潤滑。

　　鋼絲繩一般有下列幾種分類方式：。

　　1.按捻制方向分。

　　(1)按繩一股兩者關系分：。

　　右捻鋼絲繩：繩中各股按右螺旋方向捻制成繩，記號Z。

　　(2)按繩一股一絲三者關系分：。

　　同向捻(順捻)鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相同。

　　交互捻(逆捻)鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反。

　　2.按股內(nèi)不同層鋼絲與鋼絞車絲接觸方式分。

　　(1)點接觸鋼絲繩：股內(nèi)相鄰層間的鋼絲成點接觸，一般是由直徑相同的鋼絲捻制而成，通常所說的普通鋼絲繩就是點接觸鋼絲繩，由于鋼絲間接觸面積很小，所以接觸應力很大，因此使用壽命短。

　　(2)線接觸鋼絲繩：股內(nèi)相鄰層間的鋼絲呈平行線接觸狀態(tài)，這類鋼絲繩間接觸面積較大，接觸應力顯著減少，因此壽命增加。

　　(3)充式(T)鋼絲繩：線接觸鋼絲繩的一種，特點是股內(nèi)相鄰兩層間配置小直徑鋼絲填充間隙，并保證外層鋼絲形成正常排列，使鋼絲與鋼絲間隙呈線接觸狀態(tài)，這類鋼絲繩空隙小，結(jié)構(gòu)緊密，繩股中的金屬斷面比重增大，因而受力均勻，既柔軟又抗腐，使用壽命長，各種小絞車以使用填充式(T)鋼絲繩為宜。

　　(4)面接觸鋼絲繩：股中鋼絲為異型，異型鋼絲之間成面接觸，這類鋼絲繩結(jié)構(gòu)緊密，剛性強，耐磨且不易變形，絞車適合斜井大型絞車使用。

　　3.按斷面排列方式分。

　　(1)圓形股鋼絲繩：鋼絲繩每股按圓形排列，股中鋼絲直徑相同，層間呈點接觸狀態(tài)，常見有6股7絲，6股19絲，6股37絲，一般鋼絲繩為6股加一芯，個別也有8股加一芯的。

　　(2)三角股和橢圓股鋼絲繩：鋼絲繩每股呈近似三角形或橢圓排列。

　　調(diào)度絞車是用于調(diào)度車輛的一種絞車，常用于井下采區(qū)，煤倉及裝車站調(diào)度室，牽引礦車，也可用于其他輔助牽引作業(yè)。

　　工作條件。

　　調(diào)度絞車工作.環(huán)境溫度-10～40℃(溫度環(huán)境)。

　　調(diào)度絞車工作.環(huán)境相對濕度不超過95%(25℃)(濕度環(huán)境)。

　　調(diào)度絞車工作海拔高度在2000m以下，(高度要求)。

　　調(diào)度絞車工作周圍空氣中的甲烷，煤塵和硫化氫，二氧化碳等不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量。

　　絞車的工作機構(gòu)為卷筒纏繞式，傳動型式為行星齒輪傳動。

　　絞車。

　　周圍空氣中的甲烷，煤塵和硫化氫，二氧化碳等不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量。

　　絞車的工作機構(gòu)為卷筒纏繞式，傳動型式為行星齒輪傳動。

　　調(diào)度絞車操作規(guī)程。

　　(適用于-40，25，11.4絞車)。

　　一般要求。

　　1，絞車司機必須經(jīng)過培訓，考試合格后持證上崗作業(yè)。

　　2，絞車司機必須熟練掌握絞車的“結(jié)構(gòu)，性能和基本原理”，做到“會使用，會維護，會保養(yǎng)，會處理一般性故障”。

　　3，絞車司機必須熟知斜巷的長度，坡度，變坡地段，中間水平車場，軌道狀況，安全設施配置，信號聯(lián)系方式，規(guī)定牽引車數(shù)等基本情況。

　　4，絞車司機必須嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。

　　5，絞車司機必須嚴格按信號指令開車，信號不清楚不得開車，信號規(guī)定：(1)一點停車，(2)兩點拉車，(3)三點放車，(4)四點慢拉，(5)五點慢放。

　　徐州淮煤礦山設備制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)絞車的廠家，有從事礦山設備多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗，絞車產(chǎn)品主要面向河南，山西，陜西，內(nèi)蒙古，山東，濟寧等地客戶，歡迎來廠家參觀考查，http://callpronow.com/。