絞車(chē)工作環(huán)境安全檢查。

　　1檢修井下電氣設(shè)備時(shí)，不得帶電檢修，搬遷電氣設(shè)備，電纜和電線(xiàn)，嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理制度。

　　2檢測(cè)瓦斯，在檢修設(shè)備周?chē)?0M范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔坏贸^(guò)0.5%，方可開(kāi)蓋。

　　3放電時(shí)必須戴絕緣手套進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電，并掛接地線(xiàn)，接地線(xiàn)應(yīng)用(不得小于25mm2)多股軟裸銅線(xiàn)。

　　4驗(yàn)電時(shí)，必須用電壓等級(jí)合適而且合格的驗(yàn)電器，在檢修設(shè)備的進(jìn)出線(xiàn)兩側(cè)分別驗(yàn)電，驗(yàn)電前，應(yīng)先在有電設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn)，以確認(rèn)驗(yàn)電器良好。

　　5檢修完畢，停送電負(fù)責(zé)人要在現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查，詢(xún)問(wèn)，確保無(wú)誤后，告知現(xiàn)場(chǎng)檢修人員準(zhǔn)備送電，嚴(yán)禁作業(yè)。

　　6在工作地點(diǎn)，檢修開(kāi)關(guān)時(shí)必須停上一級(jí)電源，并懸掛“禁止合閘，有人工作，”的標(biāo)示牌。

　　絞車(chē)安全工作準(zhǔn)備：。

　　1，綜掘機(jī)司機(jī)，必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得操作合格證的人員操作，退絞車(chē)綜掘機(jī)時(shí)，綜掘進(jìn)機(jī)要運(yùn)行緩慢均速，綜掘機(jī)前方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人，后方人員要保護(hù)好電纜線(xiàn)，后方人員與司機(jī)信號(hào)要聯(lián)系清楚，保證司機(jī)能及時(shí)開(kāi)，停。

　　2，所有人員每次進(jìn)入工作地點(diǎn)，必須先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并匯報(bào)。

　　嚴(yán)格執(zhí)行“先檢查，后工作”和“敲幫問(wèn)頂”制度，發(fā)現(xiàn)危矸懸炭及時(shí)用長(zhǎng)把工具(2m以上)找掉。

　　要先檢查并確保各機(jī)電設(shè)備，安全設(shè)施，通防設(shè)施等完好齊全可靠并能正常使用，錨桿機(jī)，風(fēng)鎬，手持式鉆機(jī)等設(shè)備要先檢查完好，各管路連接部分是否牢固后再使用，操作方法要正確。

　　3，巷道頂板條件許可的情況下，循環(huán)進(jìn)尺為2.4米，當(dāng)頂板破碎，煤層松軟或遇地質(zhì)構(gòu)造等異常情況下，必須及時(shí)縮小循環(huán)進(jìn)尺為0.8米。

　　頂板錨桿支護(hù)必須緊跟迎頭施工，巷道兩幫穩(wěn)定，不片幫，可滯后錨幫，但空錨距離不得超過(guò)8米絞車(chē)，空錨時(shí)間不得超過(guò)一個(gè)圓班，煤層松軟等異常情況下必須及時(shí)錨，不得滯后。

　　4，啟動(dòng)綜掘機(jī)前，必須提前3分鐘發(fā)出警報(bào)，只有鏟板，截割臂前方及附近無(wú)人時(shí)，方可啟動(dòng)綜掘機(jī)，切割時(shí)應(yīng)由一名司機(jī)操作，另有一人監(jiān)護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，必須使用急停按鈕，立即切斷電源。

　　5，其余未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》，《軌道上山擴(kuò)刷工程安全施工作業(yè)規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

　　6，施工時(shí)必須將電纜及大小線(xiàn)吊掛牢固，將線(xiàn)路移到另一幫后再用綜掘機(jī)刷幫，如不能移動(dòng)線(xiàn)路，只能使用風(fēng)鎬刷幫，并安排專(zhuān)人看管線(xiàn)路，礦山事故應(yīng)對(duì)措施。

　　礦用絞車(chē)事故發(fā)生后的緊急避災(zāi)工作包括以下幾個(gè)部分：。

　　1.井下災(zāi)難事故發(fā)生后：。

　　一般都有一個(gè)由小到大的發(fā)展過(guò)程，作好現(xiàn)場(chǎng)搶救工作就能將事故消滅于萌芽之中，及時(shí)報(bào)警可增加獲救的機(jī)會(huì)，贏得搶救的時(shí)間。

　　絞車(chē)在事故發(fā)生后在場(chǎng)職員一定要頭腦清醒，沉著，冷靜，要盡量了解判定事故發(fā)生地點(diǎn)，性質(zhì)，災(zāi)難程度和可能波及的地點(diǎn)。

　　要充分利用四周的電話(huà)或派出職員迅速將事故情況向領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度室匯報(bào)。

　　2.有效的自救和互救可減少事故傷亡。

　　拯救自己和他人的生命，因而要主動(dòng)學(xué)習(xí)和把握礦井災(zāi)難預(yù)防知識(shí)和自救，互救知識(shí)，熟悉井下避災(zāi)路線(xiàn)。

　　每個(gè)井下職員僅僅知道怎樣防止和排除事故是不夠的，還必須知道，并且要熟練地把握，怎樣正確而又迅速地進(jìn)行自救和互救，使自己和其他職員能安然脫險(xiǎn)得救。

　　自救就是井下發(fā)生意外災(zāi)變時(shí)，在災(zāi)區(qū)或受災(zāi)變影響的區(qū)域內(nèi)的每個(gè)工作職員進(jìn)行避災(zāi)和保護(hù)自己的方法，互救是在有效地進(jìn)行自救的基礎(chǔ)上，往救護(hù)災(zāi)區(qū)內(nèi)受傷職員的方法。

　　3.緊急避災(zāi)撤離事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)。

　　要迎著風(fēng)騷，向進(jìn)風(fēng)井口撤離，并在沿途留下標(biāo)記。

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