乘人器安裝使用安全注意事項(xiàng):。
1,施工前,施工負(fù)責(zé)人必須對每一位作業(yè)人員講清工作步驟,內(nèi)容,人員分工及其安全注意事項(xiàng),并備齊所需的工具,器材。
2,施工前,技術(shù)員必須將本措施貫徹給每一位作業(yè)人員,不參加學(xué)習(xí)的人員不得參加該項(xiàng)工作。
3,作業(yè)前,施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查核實(shí)運(yùn)送到位的設(shè)備,物件及材料。
4,到工作現(xiàn)場,施工負(fù)責(zé)人必須對巷道的安全情況進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無隱患后,方可進(jìn)入工作現(xiàn)場。
5,按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋驅(qū)動(dòng)裝置即架,迂回輪架,張緊絞車橫梁張緊索單滑輪橫梁,巷道托索輪橫梁。
6,預(yù)埋橫梁等物件時(shí),要正確使用電錘:。
1)打眼時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的眼距位置打眼。
2)打眼需用力均勻,嚴(yán)禁強(qiáng)掘硬壓。
3)沖擊鉆在運(yùn)轉(zhuǎn)中若出現(xiàn)啟動(dòng)困難或其他故障時(shí),應(yīng)立即停止打眼,進(jìn)行檢查。
4)鉆不用時(shí),應(yīng)拔出鉆桿以絞車免發(fā)生誤動(dòng)傷人事故。
5)施工前必須嚴(yán)格檢查沖擊鉆的連接導(dǎo)線是否有損壞或漏電等情況發(fā)生,如有不安全因素不得使用該鉆。
6)沖擊鉆電源的接線安裝必須由專職電工人員進(jìn)行操作非專職電工人員不得拆裝電氣設(shè)備。
7)接線時(shí)的停送電必須由專人進(jìn)行,嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電的制度。
8)巷道打眼時(shí),如眼距位置過高,持鉆人必須使用電工梯作業(yè),作業(yè)時(shí)梯子要放穩(wěn),旁邊必須由一人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
9)持鉆人作業(yè)時(shí)應(yīng)腳底踩穩(wěn),踏實(shí)以防打滑摔到造成事故。
7,安裝前必須先放好巷道中心和腰線,根據(jù)中,腰線施工。
8,上站,下站和線路所有設(shè)備安裝完成之后,按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和調(diào)整。
9,機(jī)架,橫梁預(yù)埋完成后,根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驅(qū)動(dòng)裝置,張緊裝置,線路拖繩架,托索輪,運(yùn)載索和張緊索的安裝。
10,從部件到組件人工盤動(dòng)試車,絞車檢查電動(dòng)機(jī),制動(dòng)器,減速器和全部電氣部分,一切正常和完全符合有關(guān)工程安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,進(jìn)行運(yùn)載索和張緊索的安裝。
一,礦山設(shè)備維修方法的選取原則。
選用不同維修方法的目的是提高設(shè)備的可利用率,降低企業(yè)的維修總費(fèi)用,選用原則:。
不同類型和用途的設(shè)備,可根據(jù)設(shè)備在生產(chǎn)中的作用,購置費(fèi)用,結(jié)構(gòu)特點(diǎn),故障情況和備用數(shù)量等因素,按重要性把所有設(shè)備分為幾類,對不太重要而又不會因故障給生產(chǎn)帶來損失的一類設(shè)備,可采用事后維修。
對實(shí)行預(yù)防維修的一類設(shè)備,還可根據(jù)不同情況采取不同預(yù)防維修方法。
同一類型和用途的設(shè)備,由于各種零部件都有自己的壽命和故障發(fā)生規(guī)律,因而能夠采用的維修方法就不盡相同。
對無發(fā)展過程的隨機(jī)故障(如彈簧斷裂),此類故障大多是誤操作,突然超負(fù)荷等原因所造成,往往事前無法檢測,因此只能采用事后維修,然后通過改善維絞車修或維修預(yù)防采取對策。
對有發(fā)展過程的有規(guī)則故障(如氣缸,齒輪磨損),如果狀態(tài)監(jiān)測方法簡單,費(fèi)用合算,最好采用狀態(tài)監(jiān)測維修,否則可按零件額定壽命實(shí)行定期修理。
對無發(fā)展過程的有規(guī)則故障,這類零件無法實(shí)行狀態(tài)監(jiān)測維修,但它們有設(shè)計(jì)壽命參數(shù)(如微動(dòng)開關(guān)的動(dòng)作次數(shù)),如能統(tǒng)計(jì)出其使用次數(shù),則可采用定期修理,對沒有安全要求,停機(jī)損失不大又難于統(tǒng)計(jì)使用次數(shù)的零件,可采用事后維修。
故障發(fā)展過程之有無,并無明顯界限,它與現(xiàn)實(shí)的檢測技術(shù)水平有關(guān),一般說來,可觀察的或現(xiàn)有檢測手段可了解其發(fā)展程度的故障可歸入有發(fā)展過程的故障,有規(guī)則的故障又往往因環(huán)境,誤操作,維護(hù)不當(dāng),超負(fù)荷等而變成隨機(jī)故障。
確定采用何種維修方法,還要考慮維修費(fèi)用,停機(jī)損失,現(xiàn)有狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)水平,安全要求等因素,在某些情況下,可直觀地判定采用某種維修方法。
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